Fabricante de Válvulas Forjadas de Compuerta en Acero | EN| ES
Principales estructuras de forjadas válvulas de compuerta en acero:
1.CUERPO. El cuerpo es de acero forjado y está diseñado según los requisitos dimensionales básicos de las aplicables especificaciones como API602 Y ASME B16.4. Puede ser de paso total o estándard.
2. EL CAPO. El bonnet es de acero forjado, contiene un backseat integral y incorpora la caja de empaquetadura cual dimension se cumple con las especificaciones como API602, etc.
3. ARTICULACIÓN DE CUERPO-GORRA. Tenemos dos diferentes diseños de la junta de cuerpo-gorra. Es BB o WB.
4. JUNTA. Para válvulas de BB se aplica una junta que es contenida,controlada compresión y enrollada y espral.
5. CAPO EMPERNADO. El capo empernado está fabricado con acero aleado que está según los requisitos de  aplicable especificaciones como API602 y ASME B16.34.
6. ANILLOS DE ASIENTO.Los anillos de asiento son de acero y forman una parte del trim de la válvula. Están apretados en el cuerpo de la válvula y encajados en su sitio,componiendo un sello con el cuerpo.Los superficies del anillo son esmeriladas y rebajadas. 
7. CUÑA.  La cuña,que es de diseño sólido, está forjada o de acero fundido y es una parte del trim de la válvula.
8. EJE. El stem es de acero forjado y una parte del trim de la válvula.Contiene un hombro para el backseat, lo cual empareja con el backseat del capo. Está diseñado según los requisitos dimensionales básicos de las aplicables especificaciones como API602.
9. Grand Y BRIDA. El gland y el conjunto del gland y la brida utiliza un diseño de 2 piezas separadas. Este diseño que se alinea permite que la brida se apreta desigualmente cuando el gland mantiene su alineación con el eje y la caja de empaquetadura.
10.TORNILLO Y TUERCA DE GLAND. El conjunto del tornillo y la tuerca del gland, de acero/acero inoxidable, es un clavo como un cáncamo, eso permite quitarlo completamente cuando se necesita. Los tornillos y tuercas son todos de rosca estándard de longitud total,lo cual facilita una sustitución en caso de perderse o reemplezar.
11. MANGA DEK YUGO. La manga del yugo es de acero carbono inoxidable que tiene un alto punto de fusión y es resistente al desgaste y la corrosión.
12. VOLANTE. El volante es de acero carbono forjado con un diseño de rayos. Este robusto construcción junto con una apropiada dimensión permite una sencilla operación .